混凝土输送泵车全部采用液压传动,其液压系统主要由液压泵、液压马达、液压缸、蓄能器、过滤器、冷却器、阀门、压力表、油管及油箱等组成,一般分为四个子系统:泵车主液压系统、臂架支腿和转台液压系统、泵车的搅拌和冷却液压系统和水洗液压系统。为了减轻布料杆上液压缸等液压元件的自重,布料杆和支腿回路采用较高的额定上作压力。泵车的液压系统因机种而异,但其基本工作原理是相同的。在混凝土泵液压系统中,由于性能要求,系统中往往设有安全阀、溢流阀和顺序阀等。
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如何做好细石混凝土泵发热的应急处理
经常使用细石混凝土泵施工的工作人员,相信大家都会或多或少的遇到过几次细石混凝土泵高温不下的问题。对于这类问题在使用过程中如何做好应急处理呢?
(一)油箱内液压油油面低于较低液面,使油箱散热功率降低。
因此在使用过程中一定要注意随时观察细石混凝土泵油箱内液压油的油面高度,河南细石混凝土泵车厂,始终保持其液压油油面高度在正常油位范围内,从而**油箱的散热效果。如果发现当油箱内液压油油面低于较低液面时,细石混凝土泵车,要及时向油箱内注油。
(1)在安装与设计管道时,尽可能避免90。和S形弯。
尽量不使用有明显凹坑的泵管,以减少泵送混凝土的阻力,河南细石混凝土泵车出售,防止堵塞。应经常检查泵管,若泵管一个方向磨损程度较大,及时将管倒换位置使用,若泵管厚度太薄时应及时更换新管,以防在工作过程中泵管打爆或因更换泵管时间较长而导致的堵管现象。
(2)为**泵送混凝土作业的连续性,确保混凝土浇注质量,作业中间隔时间不宜过长,以防止堵塞。
如因某种原因间隔时间较长,就应每20分钟左右启动一次泵或反、正转泵数次,必要时打循环泵以防堵塞。
(3)泵送混凝土应满足可泵性要求,必要时通过试泵确定泵送混凝土的配合比。